近期，廣東、江蘇、湖北、湖南、上海、安徽等20個多個地區物流公司紛紛發布春節期間物流停運通知。

每年這個時期物流都是非常的繁忙，往年物流公司一般是在臘月二十左右放假，對比今年就是2月初左右，但今年突如其來的暴雪，讓物流公司把假期提前了。

據悉，全國物流放假時間已基本確定，各地物流停運時間表大體如下(確實比往年提前了)：

2018年1月26日(農歷臘月初十)停運的省份為：新疆、甘肅、陜西、寧夏、青海、四川、云南、貴州、重慶;

2018年1月29日(農歷臘月十三)停運的省份為：廣東、廣西、海南、黑龍江、吉林、遼寧、內蒙古;

2018年1月31日(農歷臘月十五)停運的省份為：湖南、湖北、江蘇、浙江、上海、安徽、江西、福建;

2018年2月2日(農歷臘月十七)停運的省份為：河南;

2018年2月3日(農歷臘月十八)停運的省份為：河北、山西、山東。

最嚴“國六”來襲

物流提前停運

“國六”標準實施將分為兩個階段：

第一階段，從2020年7月1日起，所有銷售和注冊登記的汽車都必須符合國六A標準。

第二階段，從2023年7月1日起，所有銷售和注冊登記的汽車都必須符合國六B標準。

目前，北京、天津、山東、深圳多地推行加裝安裝顆粒物捕集器（DPF）；更多地區，甚至國三車輛已禁行！

北京：自2019年9月21日起，六環路（含）以內道路全天禁止所有國Ⅲ排放標準柴油載貨汽車通行。

天津：自2018年2月1日起，禁止天津和外埠未加裝顆粒物捕集器DPF裝置（以下簡稱DPF）的國Ⅲ中型、重型柴油貨車進入外環線（含）以內區域道路通行。

加裝DPF的天津國Ⅲ中型、重型柴油貨車進入外環線（含）以內區域道路通行的，應當遵守天津市對中型、重型載貨汽車的有關限行規定，并辦理相應通行證。

山東：自2018年1月1日起，達不到排放標準的國Ⅲ重型柴油營運貨車將注銷車輛營運證。

深圳：2017年10月1日起，深圳對外地號牌載貨汽車限行：工作日7時至10時，15時至20時，禁止非本市核發機動車號牌載貨汽車在全市道路通行。

河南：從2017年10月1日起，鄭州限制國三柴油貨車在市區四環以內道路行駛。

原材料上漲

環保風暴加重

物流提前放假

工廠停工停產

大批工人提前回家過年在所難免

對于消費者而言，消費安全及環境得到進一步保障，但漲價潮來襲，洗牌后的消費市場，由于生產商生產成本大幅上漲，消費品被倒逼漲價，年前及年后選購價格的確會有較大差價，一樣的質量、一樣的型號、一樣的產品，價格卻因為時間的差異大幅上漲，還未選購這些大件商品的消費者，提前選購則省一筆多余開支。