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2018-01-29 編輯:思言 來源:中國木門網 瀏覽數:159077
《大國工匠》的播出,讓胡雙錢被大眾所認知,他是我國某飛機制造公司數控機加車間鉗工組組長,被稱為“航空手藝人”。他說他最大的心愿就是早日看到自己參與制造的真正屬于中國人自己的大飛機翱翔在藍天上,隨著C919的成功試飛,他的愿望已經實現了。
《大國工匠》的播出,讓胡雙錢被大眾所認知,他是我國某飛機制造公司數控機加車間鉗工組組長,被稱為“航空手藝人”。他說他最大的心愿就是早日看到自己參與制造的真正屬于中國人自己的大飛機翱翔在藍天上,隨著C919的成功試飛,他的愿望已經實現了。
由于西方長期以來對大飛機制造技術的壟斷,在這方面我國一直有著短板且處于追趕的地位,而像胡雙錢這樣的崗位正是大飛機制造過程中的關鍵問題。核準、劃線,鋸掉多余的部分,拿起氣動鉆頭依線點導孔,握著銼刀將零件的銳邊倒圓、去毛刺、打光……這樣的動作,他整整重復了30年。他說:“每個零件都關系著乘客的生命安全,確保質量,是我最大的職責。”
日本廚師小野二郎出生于1925年,9歲的時候由于家庭變故獨自離家闖蕩,如今已有92歲高齡。1951年,他拜入東京京橋江戶前壽司店“與志乃”學藝。1955年,小野二郎回到東京,接手了銀座分店。1965年,40歲的小野將銀座分店買下,自己開始獨立開店,也就是現在著名“すきやばし次郎”壽司小店。經過時間的磨練,小野二郎在制作壽司方面手藝嫻熟、精湛,無人出其右,他做制作的壽司細膩精美、唇齒留香,預約三個月也排不上隊。
從1951年,小野二郎學習壽司以來,已經有67年的時間,壽司陪伴了他近一生的時光,他也將一生賦予壽司,他要求自己嚴謹、自律、精準、追求極致,不僅觀察客人的用餐狀況微調壽司,確保客人享受到究極美味,甚至為了保護創造壽司的雙手,不工作時永遠帶著手套。由于對是自己事業的堅持和熱愛,“壽司第一人”的稱號傳遍了全世界,更被稱為日本“國寶”級的人物。
小野二郎曾說:““你必須要愛你的工作……即使到了我這個年紀,工作也還沒有達到完美的程度……我會繼續攀爬,試圖爬到頂峰,但沒人知道頂峰在哪里。”這或許就是小野二郎能把一件事做到極致的原因。
像胡雙錢和小野二郎這樣對自己的職業充滿信仰的人存在于每一個國家,或許這樣的人就是你或者就在你的身邊,他們嚴于律己、兢兢業業,在把工作做好的同時思考如何把事情做到更好。這樣的人用“匠人精神”來形容再合適不過,就如千川木門,這里的打磨師傅、上漆師傅、安裝師傅等等,千川木門用“門門到家”表達著自己的愿望。
千川木門已經走過了32年的風風雨雨,32年雖然不是很長,卻足足是近兩代人的成長。32年來,隨著不斷的成長,這里留下了一批優秀、成熟、卓越的技藝工人,他們用自己的手藝制作、把關每一扇門,克服一個又一個困難,使其達到最高的水準,把“匠人精神”踐行到底。
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