7月30日下午，國土資源部唯一機關報——《中國國土資源報社》官方微博發布消息稱高速公路將在今后的節假日實行免費。

昨日，記者獲得一份國務院批發的名為《國務院關于批轉交通運輸部等部門重大節假日免收小型客車通行費實施方案的通知》的紅頭文件。該文件內容顯示，7座及以下小型客車在春節、清明、勞動節、國慶節等4個國家法定節假日及連休日可免費通行依法批準設置的收費公路，但各地機場高速公路是否免費由各省（區、市）政府決定。隨后，記者致電交通運輸部，相關負責人稱有最新消息會及時通報，一切以公開發布的文件為準。

高速路節日免費成定局

紅頭文件顯示，《重大節日免收小型客車通行費實施方案》由交通運輸部、發改委、財政部、監察部和國務院糾風辦聯合制定，國務院于7月24日批轉該文件。方案中明確提到今后重大節假日期間免收7座及以下小型客車通行費。

其中，免費通行的時間范圍為：春節、清明、勞動節、國慶節等4個國家法定節假日，以及當年國辦確定的上述節假日連休日。免費通行的收費公路范圍為：經依法批準設置的收費公路（含收費橋梁和隧道）。各地機場高速公路是否免費，由各省（區、市）政府決定。免費時段從節假日第一天0：00開始，最后一天24：00結束（普通公路以車輛通過收費站收費車道的時間為準，高速公路以車輛駛離出口收費車道的時間為準）。

文件已于近日下發

昨日，記者獲悉該文件已于近日下發給各省、自治區（直轄市）人民政府及國務院各部委和各直屬機構。按過去的經驗，各部門收到文件的時間有差異，最先收到該文件的應該是在7月30日。“國發的公開文件一般在它印刷后的20天左右網上能查到。”該人士稱。

對于上述文件，交通部并未做過多解釋，只說以公開發布信息為準。一位內部人士對本報稱，文件的下發需要一段時間，特別是需要辦理的，沒有十天半個月下不來。而需要辦理是指需要完善的具體辦法。據他分析，交通部未正面回應公布文件可能是在研究和完善具體實施方案。

事實上，近兩月交通部關于節假日免費的消息十分密集。5月，交通部稱有關部門已經開展對重大節假日免收小型客車通行費的可行性進行了認真研究，并且已經起草了實施方案，將在進一步完善方案后按照程序進行報批，爭取早日盡快出臺。

7月26日，交通運輸部新聞發言人何建中在該部2012年度第四次新聞發布會上透露，目前有關重大節假日高速公路免費通行的方案正按規定程序報批，批準后將盡快出臺實施。

免費消息在地方上也有透露。7月11日，江蘇省交通廳負責人公開透露，國家關于節假日高速公路免費通行的政策很快就會出臺。前日，該省交通運輸廳
甘肅省交通運輸廳聽眾：34447人
+收聽已收聽最新消息 2012年7月25日 09:17#路況信息#7月25日，G6劉白段，受施工影響，欲從劉寨柯匝道站駛出的車輛暫需從王家山站或劉寨柯主線站通行。G22平定段，受崆峒主線站向西500米處施工影響，期間該路段單幅雙向通行。G70長鳳段，受施工影響，欲從西安去往平涼、西峰方向寬3.2米以上的車輛需從長武超限站駛出繞行至羅漢洞站駛入。更多負責人又向媒體證實，確已聽說4個重大節假日免費放行的消息，但一切還是要以正式文件為準。

重慶情況

一旦接到通知將按規定執行

重慶商報訊 昨日，市交委相關人士告訴記者，他也是剛從媒體上知曉該消息，不過，目前還沒有接到正式通知，他稱，如果有政策出臺，重慶會按此執行。

記者又與市公路局收費處取得聯系，該處一工作人員稱，除高速公路和城市道路（每年要交路橋費）之外，政府建設道路都在2009年實現免費。

各方反響

省了通行費，“高速”變“慢速”？

《重大節日免收小型客車通行費實施方案》雖未正式公布，卻已引起各方關注。部分市民認為此舉雖好，但有可能加劇擁堵，使“高速”變“慢速”；部分專家則擔心此舉可能影響政府財政收入而難持久。

張樂，是一名自駕游游客，聽到此消息后大聲叫好：我每年可以省一大筆通行費了。他說，今年勞動節，他曾駕車去了一趟云南，往返通行費用1000多元，“這不是一筆小開支！”

而一位私家車主告訴記者，節假日一旦免費，有可能會增加部分本不需要走高速或不需要出行的車流量，很有可能造成更大的擁堵。

市民擔心免費造成擁堵的同時，高速公路運營商顯得更惆悵。某西部城市高速公路投資公司負責人昨日稱，目前上市的29家高速公路公司大部分成本增速高于收入，盈利狀況并不樂觀。“一年的節假日有二十幾天，收入占到全年收入的3%~5%，如果全部實行免費，實在虧不起啊。”他說，他希望政府能出臺輔助的補助措施，減小企業負擔。

國家發改委運輸所研究員陳元龍對表示，高速公路覆蓋范圍廣，地域差異也明顯。例如東西部就存在筑路成本差異、車流量差異等情況，統一的標準可能較難實施。此外，高速公路收費不僅涉及到運營企業，部分也涉及到地方政府的財政稅收，他認為如何平衡好這些利益關系將是有效推行高速公路節假日免費的關鍵。

據第一財經日報

市場影響

免了通行費自駕游或現“井噴”

重慶商報訊 通行費是自駕游游客出行必需考慮的成本。若取消通行費，自駕游游客將節省一大筆開支，市旅游集散中心副總經理舒培軒表示，這勢必會帶動自駕游游客數量的增長，如按主城區現在私家車保有量為70萬輛計算，節假日期間往往有10%的私家車出游，一旦取消通行費，舒培軒預計將會增加一半以上的自駕游游客，屆時，或出現“井噴”局面。

“重大節假日免收通行費，對組團的成功率非常有利，今后旅行社可嘗試推更多旅游線路了。”昨日，中旅總社重慶公司副總經理廖偉稱，若全國“一盤棋”都實行免收通行費，屆時節假日期間，國內游市場將變得更加火爆。其中，以年輕人為主的自駕遠游預計將增長得最明顯。