12月15日，長城汽車股份公司進口生產設備28個集裝箱駛入中國國際門窗城海關保稅倉儲物流中心，這是10月1日海關總署實現京津冀三地一體化通關改革后，門窗城海關保稅倉儲物流中心又一批保稅倉儲貨物。

作為京津冀協同發展戰略的重要步驟之一，京津冀區域通關一體化改革的落實，為京津冀保稅倉儲物流業的長遠發展創造了有利條件。在7月11日國新辦召開的新聞發布會上，海關總署新聞發言人鄭躍聲介紹，“在一體化模式的作用下，大體上可以為企業節省通關成本20%-30%，降低物流成本20%-30%?！眳^域通關一體化改革必將有力推動區域經濟一體化，也將大大提升對外貿易便利化水平。

位于京津冀核心腹地的門窗城海關保稅倉儲物流中心，隨著門窗城的發展、高碑店國家建筑節能技術國際創新園的建設，在進出口通關、保稅物流等方面的便捷性、經濟性日益突顯。不僅為入駐的國內外門窗企業提供相關配套服務，同時也受到其他行業進出口企業的青睞，保稅倉儲及監管業務連續提升，成為區域充滿活力的保稅物流中心。